Magyar Péter bejelentette a V-Híd kizárását minden jelenleg zajló vasúti beszerzési eljárásból. Mészáros Lőrinc cégével szemben közbeszerzési szabálysértésekre és a magyar állam megkárosítására hivatkozott a miniszterelnök.
„Kizárjuk Mészáros Lőrinc cégét, a V-Hidat minden jelenleg zajló vasúti beszerzési eljárásból” – írta Magyar Péter friss bejegyzésében. A döntés részleteiről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a pénteki kormányzati sajtótájékoztatón beszélt.
A 444 tudósítása szerint a kizárás azokat a folyamatban lévő eljárásokat érinti, amelyek előkészítésében a Kontúr Csoport részt vett. Vitézy Dávid szerint valamennyi érintett vasúti eljárásban szerepet kapott a tervezőcég. A minisztérium a sajtótájékoztató előtt értesítette a V-Hidat.
A Déli Körvasút közbeszerzése áll a háttérben
Vitézy Dávid a Déli Körvasút második ütemének közbeszerzésénél feltárt összeférhetetlenséggel indokolta az intézkedést. Ismertetése szerint a Kontúr Csoport készítette a beruházás költségbecslését, miközben a V-Híd bizalmas információkhoz jutott. Az Európai Számvevőszék vizsgálata alapján ezek az adatok versenyelőnyt biztosíthattak Mészáros Lőrinc vállalkozásának.
A miniszter egy konkrét árazási mintát is bemutatott. A 403 tételből álló ajánlat 59 százalékánál a V-Híd ugyanazt a szorzót alkalmazta, amely a tervező titkos becslésében szerepelt. A Kontúr Csoportot két héttel a közbeszerzés eredményhirdetése után szerezte meg a V-Híd Vagyonkezelő.
Felmondják a szerződést, elszámoltatják a céget
A Telex beszámolója szerint a kormány felmondja a Déli Körvasút 337 milliárd forintos kivitelezési szerződését. Felszólítják a V-Hidat, hogy vonuljon le a munkaterületről, és számoljon el a kapott előlegekkel.
Vitézy Dávid közlése szerint a vállalat körülbelül 100 milliárd forint előleget kapott, és 44 milliárdnyi munkát végzett el. A visszakövetelhető összeg így meghaladhatja az 50 milliárd forintot. A miniszter feljelentést is bejelentett a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnál. A beruházás befejezésére új közbeszerzést írnak ki, az uniós finanszírozás megmentésében bízva.
Az Ellenszél október 7-én már megírta, hogy a kizárás lehetőségét Vitézy Dávid korábbi közbeszerzési ügyekhez kötötte. Akkor még nem nevezte meg az érintett vállalatokat és szerződéseket.
A V-Híd kiadásairól előző nap is írtunk a Direkt36 által feltárt belső dokumentumok alapján. A beszámoló több százmilliós jachtbérlésekről és jelentős külföldi utazási költségekről szólt.
