Jelentős késéssel közlekedik vasárnap délután a Budapest-Kelenföldről Pécsre tartó Mecsek InterCity, az IC 814. A vonat 16:38-kor érkezett volna Pécsre, a várható érkezés azonban 18:07-re módosult. Ez 89 perces késést jelent.
Az Ellenszél rendelkezésére álló helyszíni felvétel 17:40-kor még 18:00-s pécsi érkezést jelzett. A becsült időpont később további percekkel tolódott.
A kijelző szerint Szentlőrincre 16:23 helyett 17:45-re várta a vonatot a rendszer. A késés így már Pécs előtt meghaladta a nyolcvan percet. Úgy tudjuk, már Kelenföldön is voltak fennakadások. Egy másik, Dunaújváros irányába közlekedő vonatra terelték fel a Pécs felé tartó utasokat, csak később szálltak át a Mecsek IC-re.
A cikk írásakor nem találtunk külön MÁVINFORM-közleményt az IC 814 vasárnapi késésének okáról. A MÁV korábbi tájékoztatásaiban műszaki hibák is okoztak jelentős késéseket a pécsi fővonalon. Szeptember 11-én egy másik Mecsek IC például mozdonyhiba miatt késett 120 percet.
Az Ellenszél megkereste a MÁV-csoportot, hogy megtudjuk, pontosan mi történt a vasárnapi Mecsek InterCityvel.
A társaságtól az alábbi kérdésekre várunk választ:
- Mi okozta az IC 814 több mint nyolcvanperces késését szeptember 14-én?
- Hol és mikor keletkezett az első jelentősebb késés a vonat útja során?
- Járműhiba, pályahiba vagy más forgalmi esemény állt a késés hátterében?
- Hány utast érintett a késés, és mekkora késési biztosítás kifizetésével számolnak emiatt?
Legalább húszperces célállomási késésnél az utas jogosult lehet a jegyár felének visszatérítésére. A papírjegyes biztosításról korábban részletes útmutatót közöltünk.
A Mecsek IC egy korábbi jelentős késéséről januárban is beszámoltunk. Akkor egy rosszul lett utas miatt kellett mentőt hívni Dombóvárra.
Amint a MÁV válaszol kérdéseinkre, frissítjük cikkünket.
