Vitézy Dávid hatalmas, 1,2 milliárdos pofont osztott ki Orbán vejének.
Végérvényesen megváltozott a világ Magyarországon. Amit az elmúlt 16 évben elképzelni sem tudtunk, az most a szemünk előtt zajlik: a korábbi miniszterelnök, Orbán Viktor veje, Tiborcz István egy hatalmas, 1,2 milliárdos állami gigaszerződéstől esett el a legutolsó pillanatban. A Vitézy Dávid vezette minisztérium keményen közbelépett, és egyetlen tollvonással jelezte: vége a NER-korszaknak, a régi elit cégei már nincsenek biztonságban.
A tavaszi kormányváltás óta sokan várták, mikor kezdenek el ténylegesen is bezárulni az állami pénzcsapok a Fidesz egykori gazdasági holdudvara előtt. A napokban pontosan egy ilyen, szimbolikus erejű fordulat történt: egy Tiborcz Istvánhoz köthető cégcsoport bukott el egy már megnyert, zsíros állami megbízást, méghozzá úgy, hogy a toll már a papír felett volt a végső aláíráshoz.
A 1,2 milliárdos buszos tender részletei
A bukott üzlet hátterében egy több évre szóló, zsíros vasúti projekt áll:
-
A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. (GYSEV) egy vonatpótló buszokra vonatkozó közbeszerzést írt ki, amelyet még június elején a Pannon Busz-Rent Kft. és partnere, az INFINITOURS Kft. nyert meg.
-
A tender keretösszege nem kevesebb, mint 1,2 milliárd forint volt, amelyből 910 millió forintra vállaltak lehívási kötelezettséget.
-
A hálózat azonban egyértelmű: a Pannon Busz-Rent Kft. tulajdonosai között 2025 óta ott van a Waberer’s International Nyrt. is, amelynek többségi tulajdonosa a korábbi miniszterelnök veje, Tiborcz István és az ő érdekeltségei.
Vitézy közbelép
Már csak a dokumentumok hivatalos aláírása volt hátra, és a régi rutin szerint a pénz hamarosan landolt volna a megszokott zsebekben. Június 12-én azonban az Elektronikus Közbeszerzési Rendszerbe (EKR) egy újabb bírálati összegzés került fel, amely a tendert egyik napról a másikra eredménytelennek nyilvánította.
A háttérben a Vitézy Dávid vezette Közlekedési és Beruházási Minisztérium határozott beavatkozása állt. Az új tárca ugyanis 2026. június 11-én szigorú vétót adott ki: megtiltották, hogy a MÁV a vonatpótló buszos szolgáltatások keretében hosszú távú, 2027-re átnyúló kötelezettségvállalást tegyen.
A minisztériumi tiltás miatt a MÁV/GYSEV Zrt. kénytelen volt visszakozni, és hivatalosan is elismerték, hogy „az ajánlatkérő a szerződés megkötésére, teljesítésére képtelenné vált”. A Tiborcz-közeli cég így elbukta a milliárdos üzletet.
Hullik a kártyavár, elkezdődött az elszámoltatás?
Ez a lépés sokkal több egy egyszerű közbeszerzési adminisztrációnál: ez a hatalomváltás kézzelfogható bizonyítéka. Az elmúlt 16 évben a magyarok hozzászoktak ahhoz, hogy a legfelsőbb politikai körökhöz (különösen az Orbán-családhoz) köthető oligarchák mindenfajta ellenszél nélkül húzták be a milliárdos tendereket. Az állami cégek és a minisztériumok kiszolgálták ezt a rendszert.
Azzal, hogy a Vitézy Dávid által vezetett minisztérium most egy konkrét adminisztratív fékkel tiltott le egy Tiborcz István érdekeltségébe tartozó gigaszerződést, a jelenlegi kormányzat világos üzenetet küldött: az egykori „érinthetetlenek” elvesztették a védőhálójukat.
Orbán Viktor hiába volt Magyarország teljhatalmú ura, a Fidesz áprilisi bukásával a gazdasági holdudvarának bástyái is elkezdtek leomlani. Ha a régi elit már a jól bejáratott MÁV-os és közlekedési tendereket is elbukja a megváltozott politikai széljárás miatt, akkor joggal tehetik fel a kérdést a NER egykori haszonélvezői: vajon melyikük lesz a következő, akinek elzárják a csapokat?
További cikkeinkért kövesd az Ellenszél Facebook-oldalát is!