A Holavonat.hu leállítása után megérkezett a Vonatterkep.hu

A Holavonat.hu után megérkezett a Vonatterkep.hu – újabb alternatíva a MÁV leállított szolgáltatása helyett.

Miután Lázár János megtámadta a civil fejlesztésű Holavonat.hu-t, az oldal üzemeltetői leállították a szolgáltatást – de máris új térképes vonatkövető platform jelent meg: a Vonatterkep.hu.

Mi történt a Holavonat.hu-val?

A Vonatinfó hivatalos térképes szolgáltatása 2025. június 22-én váratlanul megszűnt, ezzel megszűnt annak lehetősége is, hogy az utasok valós időben kövessék a vonatok helyzetét és késéseit. Erre válaszul hobbifejlesztők egy lelkes csoportjaa hétvégén elkészítette a Holavonat.hu-t, amely a MÁV EMMA rendszeréből kérte le az adatokat, és térképen jelenítette meg a járatokat.

Ám a kezdeményezést hétfő este Lázár János építési és közlekedési miniszter élesen bírálta, Facebook-posztjában adathalász kísérletnek, politikailag motivált támadásnak nevezte az oldalt – noha konkrét példát vagy bizonyítékot nem közölt. Az érintett fejlesztők közleményben reagáltak, visszautasítva minden vádat, és hangsúlyozták:

  • nyilvános adatokat használtak,
  • nem okoztak túlterhelést,
  • nem motiválta őket politikai szándék.

Ennek ellenére a Holavonat.hu hétfő éjjel leállt, a készítők szerint azért, hogy elkerüljék a politikai retorziókat.

Megjelent az új alternatíva: Vonatterkep.hu

A Holavonat.hu leállása után sem maradtak azonban vonatfigyelő térkép nélkül az utasok. Kedd reggel élesedett a Vonatterkep.hu, amely az elődeihez hasonló módon, élő térképen mutatja be az éppen közlekedő vonatokat, színkódos rendszerben jelezve a késéseket:

  • 🟢 Zöld: kevesebb mint 5 perc késés

  • 🟡 Sárga: 6–14 perc

  • 🟠 Narancs: 15–59 perc

  • 🔴 Piros: 60 perc fölötti késés

Az oldal működése alapján feltételezhető, hogy szintén az EMMA rendszer nyilvános végpontját használja, ám erről nincs részletes tájékoztatás. A szolgáltatás nem hivatalos, és nem áll kapcsolatban a MÁV-val.

A MÁV korábban azt állította, hogy a Vonatinfó továbbra is működik, ám az élő térképes nézet – amely az utasok egyik leggyakrabban használt felülete volt – június 22-én elérhetetlenné vált. A közlekedési társaság vezérigazgatója, Hegyi Zsolt még június 14-én azt írta, hogy a szolgáltatás teljes körűen elérhető, ezzel próbálva nyugtatni a közvéleményt.

A jelenlegi helyzet azonban épp ennek az ellenkezőjét bizonyítja:

  • az utastájékoztatás átláthatósága gyengült,

  • az informális, de hatékony alternatívákat politikai támadások érték,

  • az utazóközönség bizonytalan abban, hol talál megbízható adatokat.

Maradhat?

Az elmúlt napok eseményei újra ráirányították a figyelmet arra, milyen értéket képviselnek a független, közösségi alapú fejlesztések – különösen olyan állami rendszerek esetében, ahol az információkhoz való hozzáférés korlátozott vagy kiszámíthatatlan. A Holavonat.hu és most a Vonatterkep.hu példája is mutatja:

A társadalmi igény és a technológiai tudás találkozhat – de a politikai légkör dönt arról, meddig maradhat fenn egy ilyen kezdeményezés.

Miközben a hivatalos rendszer átláthatósága kérdéses, a civil kezdeményezések betöltik azt az űrt, amelyet az állami szolgáltatások hagytak maguk után. A kérdés az: a következő napokban hagyják-e működni a Vonatterkep.hu-t, vagy újabb támadásra kell számítani?

Az utasok számára most a legfontosabb a világos tájékoztatás, a működő térképes felület, a politikamentes, funkcionális közszolgáltatás.

loading...