Lesújtó helyen a MÁV az európai rangsorban.
Egy friss tanulmány rávilágított Európa vasúti közlekedésének erősségeire és gyengeségeire, valamint a magyar vasúttársaság helyzetére, írja a Portfolio. A Közlekedés és Környezetvédelem kampánycsoport által készített jelentés nyolc szempont alapján értékelte a kontinens 27 vasúttársaságát. Az eredmények lesújtó képet festenek a magyarországi állapotokról.
Hogyan teljesített a MÁV?
A magyar vasúttársaság, a MÁV 5,8 ponttal a 17. helyen végzett az összesített rangsorban. Ezzel az átlag alatti csoporthoz tartozik. Az értékelés figyelembe vette többek között a jegyárakat, a pontosságot és a jegyvisszatérítési gyakorlatokat. Az eredmények szerint csak 11 európai vasúttársaság érte el a 80%-ot meghaladó pontossági arányt, ami kiemeli a kontinens vasútjainak megbízhatósági problémáit.
A rangsor élmezőnye és sereghajtói
A lista élén az olasz Trenitalia áll 7,7-es pontszámmal, majd a svájci SBB, a cseh RegioJet, az osztrák ÖBB és a francia SNCF következik. A meglepő sereghajtók között szerepel az Eurostar, a görög Hellenic Train és a francia Ouigo.
Victor Thévenet, a T&E jelentés vezető szerzője szerint sokan szeretnének vonattal utazni, de a magas árak és a megbízhatatlan szolgáltatások elriasztják az utasokat. Bár a vasúti közlekedés környezetbarátabb alternatívát jelent az autózással és a repüléssel szemben, a jegyárak sok esetben magasabbak, mint a repülőjegyeké. A Greenpeace tavalyi kutatása szerint egyes európai útvonalakon a vonatjegyek átlagosan kétszer annyiba kerülnek, mint a repülőjegyek.
A tanulmány szerzői szerint a kormányoknak aktívan támogatniuk kell a vasúttársaságokat a szolgáltatások javítása érdekében. Az Európai Bizottság jövőre egyszerűsített jegyrendszert tervez bevezetni, amely könnyítené az országok közötti utazást, és erősítené az utasok jogait késések esetén.
További cikkeinkért kövesd az Ellenszél Facebook-oldalát is!