Gombamód szaporodnak a lakossági tiltakozás ellenére az akkugyárak: Újabb akkumulátorgyárat építenek Magyarországon.
Egy olyan, a Mercedesnek és BMW-nek beszállító kínai-koreai cég vehet meg egy 12 hektáros területet a Bács-Kiskun és Csongrád megye határán fekvő Kisteleken, amely akkumulátor-részegységeket készít a két német autógyártónak – írja a 24.hu.
A lap szerint az ingatlan eladásáról a helyi önkormányzat úgy döntött, hogy sem a lakosság, sem a képviselők sem tudhatták meg az 500 milliárdos projekt beruházójának nevét, illetve a terv részleteit.
Az ingatlan eladásáról a fideszes polgármester indítványára csupán egyetlen képviselő szavazott nemmel. A cikk szerint a döntést a januári testületi ülésen úgy hozták meg, hogy nem tudták:
„ki a beruházó, mit fog csinálni, és tevékenysége jelent-e majd környezeti terhelést a szóban forgó területtől 1,5–2 kilométerre fekvő településnek”.
Végül négyzetméterenként 1500 forintért adták el az ingatlant. Pontosabban felhatalmazták a polgármestert, hogy ilyen áron kösse meg a megállapodást
azzal az Európa-Center-Miskolc Kft.-vel, amely a kínai-koreai befektetőnek keresett helyet.
A lapnak Nagy Sándor polgármester elismerte, hogy akkumulátoripari fejlesztés terveivel keresték meg. Hozzátette: a testület úgy szavazta meg 8:1 arányban az eladást, hogy az egyetlen nemmel szavazó politikus a választási ellenfele volt.
Ez az egy képviselő, Mészáros Gábor, a Facebookon azzal indokolta a döntését, hogy „a testület nem kapott semmilyen írásbeli anyagot, amely pontosan meghatározta volna a tervezett projekt elemeit, méretét, műszaki paramétereit, környezeti és társadalmi hatásait.”
Polgármester: Mégsem
Nem épül akkumulátorgyár Kisteleken, mert nem elég hozzá a jelenlegi elektromos kapacitás – mondta az ATV híradójában a település polgármestere, Nagy Sándor.
Nagy Sándor az ATV-nek elismerte, hogy tárgyalt egy kínai akkumulátoros cég magyarországi képviselőjével. Mint kiderült, a gyár üzemeltetéséhez a városban nincs elég elektromos kapacitás, és csak hosszabb idő alatt lehetne kiépíteni.
„A HIPA megkereste hivatalosan az MVM-et, és az MVM azt nyilatkozta, hogy 5 éven belül ki tud építeni egy alállomást, ami erre alkalmas, amire a beruházó cég azt mondta, hogy nekik legkésőbb 2,5 év, az nekik túl hosszú idő, ennyit nem tudnak várni”
– fogalmazott a polgármester.