Az Európai Bizottság egészen biztosan áttanulmányozza majd az új magyar különadókról szóló jogszabályokat, és az EUrologus értesülései szerint a bejelentett intézkedések közül az üzemanyag-vásárlással kapcsolatos lépés valószínűleg kiváltja a brüsszeli testület bírálatát.
Gulyás Gergely a csütörtöki kormányinfón jelentette be, hogy
péntektől csak magyar rendszámú autók tankolhatnak az hatósági áras benzinből a hazai kutakon
Ez annyiban mindenképen eltér a többi döntéstől, hogy itt nem az adórendszer szabályozásának módosításáról van szó. Az adózás ugyanis tagállami hatáskör, amivel kapcsolatban az Európai Bizottság csak akkor léphet fel, ha például ez burkolt állami támogatást jelent egy szektor meghatározott szereplői számára. Egy terméknek kétféleképpen meghatározott ára azonban sérti az uniós alapjogokat, ha más-más ár vonatkozik egy magyar és egy uniós polgárra. Az EU alapszerződése ugyanis kimondja, hogy
tilos az állampolgárság alapján történő bármely megkülönböztetés.
És bár a magyar szabályozás “rendszám” alapján határoz meg eltérő árakat, egy rendszám szorosan köthető az autó tulajdonosához, így pedig annak állampolgárságához. Ezen túl ugyanazon a terméknek eltérő áron való értékesítése számos uniós jogszabályt megsért, ami miatt ugyancsak eljárás várható.
Például az egyik uniós alapszabadság az áruk szabad áramlásának biztosítása. Kérdés, hogy például egy külföldi rendszámú járműflottát üzemeltető céget hogyan érint egy ilyen megkülönböztetés, mekkora versenyhátrányt okoz. A tagországok vállalatai számára ugyanis biztosítani kell a lehetőséget, hogy egyenlő értékesítési feltételekkel induljanak a többi tagország piacán. A tagországoknak jogukban áll biztonsági, közegészségügyi, környezetvédelmi vagy etikai megfontolásból korlátozásokat bevezetni, itt azonban ezek egyikéről sincs szó.
A reklámadónak már egyszer nekifutott az Orbán-kormány, akkor azonban az Európai Bizottság által elindított kötelezettségszegési eljárás nyomására visszavonulót fújtak.