Pénteken délelőtt Dubajba repült Budapestről az OE-LEM lajstromjelű magánrepülőgép
A NER által előszeretettel használt repülőként számon tartott Bombardier Global 6000 útját már nem jelezték a szokásos módon a nyilvános nyomkövető oldalak, mert a repülő a múlt héten felkerült a letiltott gépek listájára, ami azt jelenti, hogy csak a tulajdonos vagy az üzemeltető kérésére lehet hozzáférni az adataihoz.
A letiltás viszont nem jelenti azt, hogy az adott gép teljesen eltűnik a radaroldalakról. Az oldalak a levegőbe emelkedést követően továbbra is jelzik és követik a letiltott repülőket is, a különbség csak az, hogy a lajstromjel helyett „blocked” jelzéssel tüntetik fel a légiforgalom többi résztvevője között.
A Mészáros család által is már használt magánrepülő „blocked” jelzés alatt repült egészen Dubajig, de az Al Maktoum International Airport közelében, leszállás közben néhány perce visszakapcsolták a gép azonosítóit.
Az osztrák cég tulajdonában lévő, rendszerint a ferihegyi repülőtéren állomásozó gépet azt követően tiltották le a radaroldalakról, hogy a múlt héten az Alfahír újságírója megpróbálta lefotózni, ki vagy kik utaztak a gép fedélzetén, miután az az idén már sokadszor tért vissza a Maldív-szigetekről.
Orbán Viktor épp az ilyen típusú luxusutak veszélyeire figyelmeztetett:
A miniszterelnök a múlt heti Kossuth-rádiós interjújában a Maldív-szigeteket és Dubajt emelte ki, mint ahonnan a veszélyes vírusmutációkat behozhatják Magyarországra az oda utazók. Ezeket az utakat halasszák el, mert olyan mutánsokat hozhatnak haza, amik bajba sodorhatnak másokat.
Úgy tűnik, hiába kérte Orbán, hogy húzzák meg magukat, nem jött be a fenyegetés. Lehet, hogy kezd kicsúszni az irányítás Orbán kezéből: önálló életre kelnek az általuk közbeszerzésekkel feltőkésített vállalkozók, és ez nagyon nem jó a Fidesznek.