Milliós helikopterútból lett politikai ütközet: Magyar Péter visszavágott Hadházynak.
Hadházy Ákos szerint felesleges és propagandacélú volt Magyar Péter helikopteres paksi útja. A miniszterelnök visszautasította a kritikát: azt állítja, a légi szemlére a döntések előkészítése miatt volt szükség, a repülés költsége pedig az ő utazásától függetlenül is felmerült volna.
Magyar Péter szerdán Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter társaságában honvédségi helikopterrel utazott a paksi atomerőműhöz, ahol kihelyezett kormányülést tartottak.
A miniszterelnök azt írta, hogy a fontos döntések előtt a vízügyi szakemberek és az erőmű vezetői a levegőből is bemutatják a kialakult helyzetet, valamint a mérnökök által kidolgozott hosszú távú megoldási lehetőségeket.
Hadházy szerint milliókba került a repülés
Hadházy Ákos két fényképpel hasonlította össze Magyar Péter és Orbán Viktor helikopteres útjait. Bejegyzéséhez azt írta:
„Keresd a különbséget a két képen! Természetesen sok van, de sajnos hasonlóság is.”
A volt országgyűlési képviselő becslése szerint az út – amennyiben csak egyetlen helikoptert használtak – legalább 1,5–2 millió forintba kerülhetett. Hozzátette: egy bérelt kisrepülőgéppel ennek töredékéből is el lehetett volna jutni Paksra, a terület légi bemutatását pedig akár drónfelvételekkel is meg lehetett volna oldani.
Hadházy szerint egy miniszterelnöknek nem kell személyesen, helikopterről ellenőriznie azt, amit a vízügyi és energetikai szakemberek mérésekkel, térképekkel, légifelvételekkel és műszaki dokumentációval is be tudnak mutatni.
Úgy fogalmazott: ha Magyar Péter megbízik a szakemberekben, akkor szükségtelen volt a repülés, ha pedig nem bízik bennük, akkor a helikopteres szemle önmagában aligha segíti a felelős döntéshozatalt.
Hadházy ezért arra jutott, hogy amennyiben semmilyen szakmai döntés nem függött közvetlenül a repüléstől, a többmilliós út elsősorban politikai kommunikációs célokat szolgálhatott – hasonlóan azokhoz a látványos terepszemlékhez, amelyeket korábban Orbán Viktor tartott az árvizeknél vagy a déli határkerítésnél.
Magyar Péter: „A felelősséget én viselem”
Magyar Péter a helikopteres utazásáról szóló bejegyzése alatt válaszolt Hadházy kritikájára.
A miniszterelnök szerint lényeges különbség van az ő útja és az Orbán-kormány korábbi helikopterezései között. Azt írta, hogy hamarosan a megszülető kormánydöntésekből és a munkálatok megkezdéséből is látható lesz, miért tartotta szükségesnek a helyszíni szemlét.
„Lehet, hogy ön egy asztal mellett döntene miniszterelnökként az ország sorsát nagyban befolyásoló kérdésekben, én viszont jobbnak látom, ha a szakemberek megmutatják minden oldalról az összes lehetséges opciót. A választók döntöttek, így a felelősséget én viselem.”
Magyar Péter azzal is érvelt, hogy a honvédségi helikoptereknek és pilótáiknak előírt éves repülési időt kell teljesíteniük, amelyet szerinte a hadsereg egyébként is nehezen ér el. Állítása szerint ezért a repülés költsége az ő paksi útjától függetlenül is felmerült volna.
A miniszterelnök azt is közölte, hogy a paksi atomerőmű tartós kiesése havonta legalább 50 milliárd forintjába kerülhet az adófizetőknek. Ezzel állította szembe a Hadházy által becsült 1,5–2 millió forintos repülési költséget.
Magyar egy költségvetési érvvel is megtoldotta válaszát: azt állította, hogy az Orbán-kormány hiánnyal adta át a költségvetést, amelyet a Tisza-kormány három hónap alatt ezermilliárd forinttal csökkentett.
A többi miniszter kisbusszal utazott
Miközben Magyar Péter és a honvédelmi miniszter helikopterrel indult a paksi terepszemlére, a kormány többi tagja egy kisbuszból jelentkezett be a Paksra vezető útról.
Az eltérő utazási mód erősítheti azt a kérdést, hogy valóban nélkülözhetetlen volt-e a miniszterelnök helikopteres szállítása, vagy a látványos légi szemle elsősorban kommunikációs elemként szolgált.
A vita azért is különösen érzékeny, mert korábban az Ellenszél is beszámolt arról, amikor Szijjártó Péter rendőrségi helikopterrel utazott egy Tolna megyei programra. A minisztérium akkor azzal indokolta a gép használatát, hogy arra közfeladat ellátása miatt volt szükség.
Hadházy korábban a Tisza politikai környezetében is szóvá tette a katonai repülőgépek használatát. Az Ellenszél Ruszin-Szendi Romulusz és a honvédségi luxusrepülők ügyéről is részletesen írt.
A pontos költséget továbbra sem ismerjük
Hadházy 1,5–2 millió forintos összege becslés, Magyar Péter pedig nem közölte a repülés tételes költségét, a helikopter típusát, az út teljes repülési idejét, illetve azt sem, pontosan milyen kötelező kiképzési feladatot teljesítettek közben.
Ezért egyelőre nem állapítható meg, hogy mennyibe került ténylegesen az út, és abból mekkora összeg merült volna fel akkor is, ha a miniszterelnök nem tartózkodik a fedélzeten.
A vita tisztázásának legegyszerűbb módja az lenne, ha a Honvédelmi Minisztérium nyilvánosságra hozná a repülés pontos költségét, útvonalát, időtartamát és szolgálati indokát. Így ellenőrizhetővé válna Magyar Péter érve is, miszerint a kiadás a paksi utazástól függetlenül felmerült volna.
