Azt hittétek, milyen jó dolgunk van a hazai benzinkutakon? Hát nagyon csúnyán át vagyunk verve.
A kormányzati kommunikáció napok óta mást sem sulykol, mint hogy a hazai ársapkáknak és az úgynevezett „védett áraknak” köszönhetően a magyar autósok kivételezett helyzetben vannak Európában. Aki azonban mostanában átlépte a határt, vagy csak rápillantott a nemzetközi statisztikákra, azt valószínűleg hidegzuhanyként érte a valóság. Kiderült ugyanis:
miközben itthon hálásnak kellene lennünk a rögzített árakért, a szomszédos országok többségében mindenféle hatósági varázslat nélkül is olcsóbban mérik az üzemanyagot.
A Holtankoljak.hu legfrissebb nemzetközi adatai kíméletlenül rántják le a leplet a magyar árazási anomáliáról.
Ha a 95-ös benzint nézzük, a hazai 595 forintos, védettnek kikiáltott ár a régióban már inkább a drágábbak közé tartozik. A kelet- és közép-európai blokkban kizárólag a románoknál, a szerbeknél és a letteknél kell többet fizetni a kasszánál. Eközben a cseh és a lengyel kutakon a benzin átlagára még az 550 forintot sem éri el. Vagyis egy cseh autós a teljesen normál, piaci áron is jóval olcsóbban tankol, mint a magyar sofőr a „védett” hazai rendszerben.
És ez még csak a jéghegy csúcsa. Aki itthon nem jogosult a kedvezményre, és kénytelen a 625-630 forintos piaci árat kifizetni, az lényegében nyugat-európai életszínvonalon tankol. Ez a magyar piaci ár ugyanis már magasabb, mint amit a britek fizetnek, és vészesen közelít a hírhedten drága svédországi árszintekhez.
A dízelesek helyzete talán még ennél is elkeserítőbb
A kormány hiába rögzítette 615 forinton a gázolaj árát, ha kicsit is körülnézünk a régióban, azonnal kiderül, hogy masszívan túlfizetjük az üzemanyagot. A cseheknél például átszámítva alig 539 forint az átlagár, de a szlovén, szlovák és lengyel sofőrök, sőt, még a horvátok is kevesebbet hagynak a kutakon nálunk. A 660-670 forint körül mozgó hazai piaci dízelár pedig végképp bebetonozta Magyarországot az európai középmezőnybe – persze csak az árak, és nem a fizetések tekintetében.
A számok tehát makacs dolgok, és egyértelműen megmutatják: az a bizonyos hazai védőháló a kutakon már rég nem a spórolásról, hanem sokkal inkább arról szól, hogy legalább papíron el lehessen adni egy politikai sikersztorit, miközben a valóságban a régió egyik legdrágább üzemanyagát tankoljuk a hazai fizetésekből.
További cikkeinkért kövesd az Ellenszél Facebook-oldalát is!