Kína nekiment Amerikának Venezuela miatt.
Alig néhány nappal azután, hogy Donald Trump elnök bejelentette a szankciók szigorítását, a geopolitikai feszültség azonnal a tetőfokára hágott. Az amerikai blokád nem maradt üres fenyegetés: az Egyesült Államok haditengerészete lecsapott egy Kínába tartó óriástankerre. Peking azonnal reagált, súlyos jogsértésről beszélnek, miközben Venezuela „nemzetközi kalózkodásnak” minősítette az akciót. Úgy tűnik, a Karib-tengeren elkezdődött a nagyhatalmi játszma.
Kínába tartó hajót fogtak el
A Reuters beszámolója szerint az amerikai parti őrség szombaton, nemzetközi vizeken tartóztatott fel egy olajtankert Venezuela partjainál. Az eset mindössze napokkal azután történt, hogy Trump elnök meghirdette az amerikai blokád élesítését minden olyan hajóval szemben, amely szankcionált olajat szállít.
A Centuries névre hallgató, panamai zászló alatt hajózó tanker nem kispályás szállítmányt vitt: a dokumentumok szerint mintegy 1,8 millió hordónyi venezuelai Merey nyersolajjal volt megrakva, és úticélja Kína volt. A Fehér Ház szóvivője szerint a hajó hamis zászló alatt közlekedett, és Venezuela „árnyékflottájának” a része.
Kína szerint az amerikai blokád sérti a nemzetközi jogot
Peking reakciója nem váratott sokat magára. Lin Jian, a kínai külügyminisztérium szóvivője hétfői sajtótájékoztatóján kijelentette: egy másik ország hajójának lefoglalása a nemzetközi jog súlyos megsértése. A szóvivő hangsúlyozta, hogy Venezuelának joga van kapcsolatokat építeni más országokkal, és Kína határozottan ellenzi az „egyoldalú és illegális” szankciókat, amelyeket az amerikai blokád testesít meg.
Ez a diplomáciai pengeváltás jól mutatja, hogy az intézkedés nemcsak Venezuelát, hanem az Egyesült Államok legnagyobb gazdasági riválisát, Kínát is közvetlenül érinti.
Miért fáj Kínának az amerikai blokád?
A konfliktus hátterében kőkemény gazdasági érdekek állnak. Kína ugyanis a venezuelai nyersolaj legnagyobb felvásárlója, ez a forrás teszi ki az ázsiai óriás importjának mintegy 4 százalékát. A lefoglalt tanker rakományát a dokumentumok szerint a Satau Tijana Oil Trading vásárolta meg, amely egyike azoknak a közvetítőknek, akik a venezuelai állami olajvállalat (PDVSA) és a kínai független finomítók között mozognak.
A venezuelai kormány az esetet „súlyos nemzetközi kalózkodásnak” nevezte. Úgy tűnik, az amerikai blokád élesítése egy újabb frontot nyitott a globális energiaellátásért folyó harcban, ahol a „feketén” közlekedő hajókra (mint a Centuries, ami „Crag” álnéven futott) immár vadásznak.
További cikkeinkért kövesd az Ellenszél Facebook-oldalát is!