Hiába próbálja Lázár János szépíteni a valóságot, a vasúti mindennapokban utazók pontosan tudják, mi történik.
A „MÁV megújul” kommunikáció mellett több tízezer magyar tapasztalja nap mint nap a káoszt, késéseket, tájékoztatási hibákat és kiszámíthatatlanságot.
Ezekről nyíltan beszélnek is – az Elegem van a MÁV-ból nevű Facebook-csoportban, ahol már 32 ezer ember gyűjtötte össze a vasúti valóságot.
Késik, nem mondják be, és az app sem mutatja
„A vonat késését nem mondják be, és az EMMA sem mutatja! 10 perccel az érkezési idő után bemondanak 15 percet, a valós 25 helyett. Közben háromszor is azt mondják, hogy mindjárt érkezik” – írja Attila, aki szerint a tájékoztatás színvonala egyszerűen siralmas.
Majd hozzáteszi:
„Vajon a vezérigazgató mit gondol a tájékoztatás minőségéről és színvonaláról?!”
Ez nem egyedi eset, hanem mindennapi tapasztalat. Az utasok szerint a legnagyobb probléma ma a bizonytalanság – soha senki nem tudja, mi történik éppen, vagy mikor indul el egy vonat.
Mozdonyhiba, biztberhiba, minden hiba
Anita a Budapest–Pécs vonalon próbált utazni, de ismét hoppon maradt.
„Bp–Pécs megint elesett. Műszaki hiba, mozdony probléma, biztber hiba. Minden is. Remek teljesítmény újra. Gratulálok.”
Posztjához képernyőfotót is mellékelt, amelyen látszik: mentesítő buszokat kellett indítani, mert a teljes járat leállt.
A helyzetet többen „rendszerszintű összeomlásnak” nevezik. A csoportban naponta jelennek meg panaszok késésekről, zsúfoltságról, rossz tájékoztatásról és hiányzó szerelvényekről.
„Állóhelyért fizetünk? Nincs elég kocsi, balf…ok?”
A hangulat gyakran felforr. Ferenc például így fakadt ki:
„Civis Interrégió, 1 kocsival, ismét. Állóhelyért fizetünk? Nincs elég kocsi, balf…ok? János?”
A név nem véletlen – sokan Lázár Jánost szólítják meg közvetlenül, hiszen ő felügyeli a MÁV-ot, és rendszeresen próbálja sikertörténetként beállítani a helyzetet.
A kommentelők szerint viszont „papíron fejlődik a vasút, a valóságban viszont romokban van”.
„Mi a jóisten folyik itt?” – kérdezi egy utas
Mihály, aki a Budapest–Debrecen vonalon utazott, már nem is finomkodott:
„A MÁV meddig szívatja még a rövid FLIRT-vonatokkal az utasokat? Már az ajtóknál nyomják egymást az emberek! Nincs elég vonat? Mi a jóisten folyik itt???”
A poszt alatt tucatnyi komment: „Minden nap ez van”, „Már csak röhögni tudok”, „Európa közepén ez szégyen”.
A láthatatlanság politikája: ha nem beszélünk róla, talán nem is létezik
Lázár János rendre arról beszél, hogy a MÁV-nál „folyamatos fejlesztések” zajlanak, és „javul a szolgáltatás színvonala”.
Csakhogy a 32 ezres Facebook-csoport bejegyzései minden nap újraírják a hivatalos narratívát.
Miközben a minisztérium hallgat, az utasok a valóságot dokumentálják – képekkel, videókkal, indulattal és jogos dühvel.
A magyar vasút legnagyobb kritikusa ma nem egy párt vagy újság, hanem maga a nép, amely nap mint nap a peronon áll, és várja a nem létező vonatot.
Ne állj meg itt! Olvass tovább, hogy tájékozott maradj.