Kirúgta vezérigazgatóját a V-Híd éléről Mészáros Lőrinc – nyomás alá került a birodalom „ékköve”, derül ki a 444 cikkéből.
Július 28-i hatállyal távozott a V-Híd Zrt. éléről Sárváry István vezérigazgató. A hivatalosan közös megegyezéssel történő váltás valójában azután történt, hogy lapértesülések nyomán kellemetlen kérdések érkeztek a cég tulajdonosához, Mészáros Lőrinchez. Úgy tudni, az újságírói megkeresések nyomán Mészáros és Sárváry között telefonos szóváltásra is sor került, amely végül a menesztéshez vezetett.
Az ügy hátterében komoly működési és pénzügyi problémák húzódnak meg, amelyek az ország egyik legnagyobb építőipari vállalatának belső feszültségeire és az alvállalkozói kapcsolatok súlyos megromlására utalnak.
Csúszó kifizetések, szerződés nélküli munkák – súlyos állítások kerültek napvilágra
A V-Híd az elmúlt években kiemelt szereplője lett a vasútépítési és infrastruktúra-fejlesztési közbeszerzéseknek. A cég az állami megrendelésekből, különösen a vasútépítés területén, jelentős forrásokat nyert el – gyakran versenytárs nélküli pozícióban.
Ugyanakkor a lapoknak nyilatkozó alvállalkozók egybehangzóan állították, hogy a vállalat szerződéskötési késedelmekkel, a dokumentációk hiányosságával és főként kifizetési csúszásokkal nehezíti a velük való együttműködést. Több vállalkozás már a csőd szélén áll, miközben – mint arra az újságírói cikk is rámutatott – Mészáros Lőrinc az idei évben rekordosztalékot vett ki éppen a V-Hídból.
Ezek után került sor a tulajdonos és a vezérigazgató közti konfliktusra, majd a döntésre: Sárváry István távozik, helyére pedig átmenetileg a szintén Mészáros-érdekeltségű ZÁÉV Zrt. vezetője, Deák Gábor került.
Belső bizalmi ember bukott – de mi jön ezután?
Sárváry nemcsak a V-Híd vezérigazgatója volt, hanem Mészáros szűkebb gazdasági köréhez is tartozott. Több magánrepülős utazáson is részt vett, és a vállalkozói világban úgy tartották számon, mint a „birodalom stabil embere”. Váratlan távozása tehát nemcsak egy pozícióváltás, hanem a Mészáros-hálózaton belüli erőviszonyok átrendeződésének jele is lehet.
A bejelentés után a dolgozókat hivatalos levélben értesítették, miközben – információink szerint – a Mészáros Csoport azonnal intézkedéseket ígért az alvállalkozók felé. Ez különösen fontos lépés, hiszen több építkezésen már leállások történtek amiatt, hogy a cégek elhagyták a projektet a pénzügyi bizonytalanság miatt.
Kérdések Sárváry üzleti szerepe körül
További érdekes fejlemény, hogy Sárváry több olyan cégben is tulajdonosként szerepel, amelyek a V-Híd megbízásából végeztek alvállalkozói munkát. Így nemcsak a vezérigazgatói posztról való távozásáról van szó, hanem arról is, hogy vajon milyen jövő vár azokra a vállalkozásokra, amelyekben ő közvetlenül érdekelt.
Ez felveti a kérdést: vajon a távozás pusztán menedzsmenti átalakítás, vagy mélyebb, rendszerszintű újraigazítás indul a Mészáros-féle építőipari portfólióban?
Miért fontos ez a hír?
A V-Híd a Mészáros-birodalom egyik legjövedelmezőbb tagja, kulcsszereplője az állami infrastruktúrafejlesztéseknek, különösen a vasútvonalak modernizálásának. A vállalat éveken át kvázi-monopóliumként működött a vasútépítési piacon, így bármilyen működési zavar nemcsak a vállalkozók, hanem az állami fejlesztések ütemezésére is kihatással lehet.
A vezérigazgató hirtelen eltávolítása azt mutatja, hogy a Mészáros-birodalomban is létezik olyan pont, ahol a nyilvánosság és a működési hibák találkozása belső válságot generál. Most az a kérdés, hogy a gyors személycsere és az ígért pénzügyi rendezés valódi megoldást jelent-e, vagy csak időhúzó taktika.
További cikkeinkért kövesd az Ellenszél Facebook-oldalát is!