Trump beviheti a kegyelemdöfést Orbán nagy kedvencének.
A magyar akkumulátorgyártás zuhanórepülésben van, és ha Donald Trump újraindítja vámháborúját, az végleg térdre kényszerítheti a kormány egyik legnagyobb gazdasági álmát. A friss ipari adatok szerint 1,5 év alatt felére csökkent a szektor teljesítménye, és jelenleg ott tartunk, mint 2022 tavaszán – amikor még csak bontogattuk az akkugyártási kapacitásokat.
Akkumulátoros álomból rémálom?
A Központi Statisztikai Hivatal megerősítette: az ipari termelés 2025 februárjában éves alapon 8,7 százalékkal csökkent. Munkanaphatással korrigálva 8 százalékos a visszaesés, havi szinten pedig 1,3 százalékkal csökkent a kibocsátás.
Ez önmagában is aggasztó, de a részletes adatokból kirajzolódik egy még sötétebb kép:
- A járműgyártás – a magyar gazdaság egyik legfőbb motorja – több mint 10 százalékkal esett vissza.
- Az élelmiszer- és italgyártás 5,8 százalékkal zsugorodott, míg az elektronikai termékek gyártása is mínuszban zárt.
Az egyik legsúlyosabban érintett terület azonban a villamos berendezések gyártása lett, amely 24 százalékos zuhanást mutatott. Ebben a kategóriában található az akkumulátor- és szárazelemgyártás is – ami konkrétan 37 százalékos (!) visszaesést produkált.
Hová lett 184 milliárd forint termelési érték?
2023 októberében még havi 325 milliárd forint értékben gyártottak akkumulátort Magyarországon. Mostanra ez az összeg 141 milliárdra csökkent. Ez kevesebb, mint a fele a korábbi csúcsnak.
Igaz, decemberhez képest januárban és februárban is nőtt a termelés, de a tavalyi év ugyanezt a mintát követte. Akkor is emelkedéssel indult az év, amit márciusban egy mélyrepülés követett – és onnan nem volt megállás.
Jelenleg a szektor hároméves mélypontján van. Ugyanott tartunk, mint 2022 áprilisában, amikor még csak félig-meddig épültek fel az akkugyárak.
Trump vámháborúja beütheti az utolsó szöget?
Donald Trump új vámtervei tovább ronthatják az amúgy is gyenge helyzetet. Bár a 10 százaléknál magasabb vámok bevezetését ideiglenesen 90 napra felfüggesztette, ha a szigorítás életbe lép, az súlyos csapást jelenthet a magyar gazdaságnak.
A hazai modell ugyanis nagyrészt exportra, azon belül is járműgyártásra épül. Ha az amerikai piac még jobban bezárul, az a magyar akkugyárakat is elérheti – közvetlenül és közvetve is.
Rendelés nincs, remény kevés
A legfrissebb statisztikák szerint az új rendelések állománya 26 százalékkal esett vissza az előző év azonos hónapjához képest. Ennél rosszabb adatot 2021 óta nem rögzítettek. Az exportmegrendelések különösen rosszul állnak: 28 százalékkal kevesebb ilyen megbízás érkezett, mint tavaly ilyenkor.
Különösen durva a visszaesés az elektronikai termékeknél, ahol 63 százalékos (!) a zuhanás, de a villamos berendezések gyártása is 21,4 százalékos csökkenést könyvelt el.
A teljes rendelésállomány 9,6 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban – és ez nem a jövőre, hanem a jelenre vet árnyékot.
A magyar kormány az elmúlt években soha nem látott lendülettel építette ki az akkugyártási kapacitásokat. De mára úgy tűnik, hogy az iparági fellendülésre épített gazdasági stratégia megingott.
A zöld átállás lassabban halad, mint vártuk. A nemzetközi kereslet csökken. A globális ellátási láncok pedig még mindig nem tértek magukhoz a sokkból, amit a Covid, az energiaárrobbanás, és az orosz–ukrán háború okozott.
A májusi ipari adatok sorsdöntők lehetnek. Ha március is visszaesést hozott – ahogy azt tavaly láttuk –, akkor újabb lejtmenet indulhat. Ha viszont sikerül növekedést mutatni, az esélyt adhat arra, hogy stabilizálódik az ágazat.
De az biztos: Trump vámháborúja, a lassuló nemzetközi trendek és a gyenge rendelésállomány olyan kombinációt alkotnak, ami könnyen keresztbe tehet az akkugyártásra épített magyar jövőképnek.
További cikkeinkért kövesd az Ellenszél Facebook-oldalát is!