Megdöbbentő dolog történt az Audi győri gyárában – 2009 óta nem volt ilyen. Az autóipar átalakulása érezteti hatását – mi történik az Audi Hungariánál?
A világ autóipara átalakuláson megy keresztül, és ez alól a magyarországi Audi Hungaria sem kivétel. A vállalat 2024-es pénzügyi jelentése rávilágít arra, hogy a motorgyártás jelentős visszaesést szenvedett el, amire 2009 óta nem volt példa.
Motorgyártás: 15 éves mélypont
A győri Audi gyár tavaly mindössze 1,58 millió motort állított elő, ami 5%-os csökkenést jelent az előző évhez képest. Utoljára 2009-ben, a globális gazdasági válság után gyártottak ennél kevesebb erőforrást.
A 2024-es gyártás így alakult:
– 1,11 millió három- és négyhengeres benzin- és dízelmotor,
– 13 ezer öthengeres,
– 228 ezer hathengeres,
– 67 ezer hathengeres dízel,
– 3 728 tízhengeres motor.
2024 volt az utolsó év, amikor tízhengeres motorokat gyártottak Győrben.
Az elektromos hajtás előretörése is megmutatkozik: az elkészült motorok közül 151 899 darab elektromos volt, amelyeket például az Audi Q8 e-tron, Q6 e-tron, A6 e-tron és Porsche Macan modellekbe építenek be. A gyárban már készülnek az új PPE-platform elektromos hajtásai is.
Rekord az autógyártásban
Bár a motorgyártás csökkent, az autógyártás területén történelmi csúcs született: 179 710 autó készült Győrben 2024-ben.
A legyártott modellek:
– 99 288 Audi Q3,
– 63 759 Audi Q3 Sportback,
– 16 663 CUPRA Terramar (szeptembertől).
A gyár az első Audi-üzem, ahol egy testvérmárka, a CUPRA járműve is készül.
Bevételcsökkenés és beruházások
Annak ellenére, hogy az autógyártás rekordot döntött, a vállalat árbevétele 8,6 milliárd euróra csökkent (5,4%-os visszaesés). Ez annak is köszönhető, hogy 2023-ban történelmi csúcson volt a bevétel.
A vállalat 340 millió eurót fordított beruházásokra, amelyek főként az alábbi fejlesztéseket érintették:
– Az elektromos hajtások új generációja,
– MEBeco elektromos hajtás sorozatgyártásának előkészítése,
– Az Audi Q3 utódmodell gyártásának előkészítése.
A vállalat tavaly ünnepelte a 45 milliomodik legyártott motorját, amely egy 220 kW-os elektromos hajtás volt, és az első olyan PPE-platformra épülő járműben kapott helyet, amely teljes mértékben Győrben készült.
Létszámleépítés a konszernnél – 7500 munkahely szűnhet meg
Miközben a győri gyár fejlesztésekre fókuszál, a konszern központi szinten komoly költségcsökkentésbe kezdett. Az Audi bejelentette, hogy 2029-ig akár 7500 munkahelyet szüntethet meg Németországban, főként az adminisztráció és a fejlesztés területén. A Volkswagen-csoport átfogó költségcsökkentési programja évi 1 milliárd eurós megtakarítást eredményezhet.
A németországi beruházások viszont nem állnak le: az Audi 8 milliárd eurót fektet be telephelyeibe a következő négy évben. Az ingolstadti gyárban egy új belépő szintű elektromos modell gyártása indulhat, és egy újabb modell is készülhet Neckarsulmban. A németországi munkahelyek garanciáját 2033 végéig meghosszabbították.