Akár ötmilliárd eurónyi kínai finanszírozást is előkészített az Orbán-kormány az áprilisi országgyűlési választás előtti hetekben. A keretből vasúti beruházásokra, az akkumulátoriparra és kisebb atomreaktorok fejlesztésére is juthatott volna pénz.
A Nemzetgazdasági Minisztérium és a kínai állami Export-Import Bank közötti egyeztetésről az Átlátszó számolt be a birtokába került megállapodástervezet alapján. Az angol nyelvű iratban módosítási javaslatok is szerepeltek. A kamatról, a futamidőről és arról, melyik beruházásra mennyi pénz juthatott volna, a tervezet még nem rendelkezett véglegesen.
Jüanban is bevonhattak volna pénzt
Az ötmilliárd euró többféle finanszírozás együttes kerete lett volna. A felek beruházási hitelekkel és kötvénykibocsátással is számoltak, az euró és a dollár mellett jüanban is. A vasút és az akkumulátoripar mellett a geotermikus energia is szerepelt a tervezetben.
A kínai állami bank már a Budapest–Belgrád vasút magyarországi szakaszához is adott hitelt. A magyar állam 2024-ben egy másik kínai kölcsönből egymilliárd eurót hívott le. Az új tervezetben említett keret ennek az ötszöröse lett volna.
Az Átlátszó november 9-i cikke szerint egyelőre nincs adat arról, hogy a tavaszi tervezetből született-e aláírt megállapodás, vagy felvett-e belőle pénzt Magyarország. A lap kérdéseire addig sem a Gazdasági és Energetikai Minisztérium, sem az Államadósság Kezelő Központ nem válaszolt.
A taksonyi állomást ábrázoló 2025-ös fotót SZERVÁC Attila készítette. Licenc: CC BY-SA 4.0.
